AbvaKabo wil woensdag stakingen in openbaar vervoer

Reizigers stappen in een tram van de GVB in Amsterdam.
Door een onzer redacteuren

Rotterdam, 5 okt. Als het aan de vakbond AbvaKabo FNV ligt, dan rijdt er woensdagochtend in de spits geen openbaar vervoer in de steden Amsterdam, Rotterdam en Den Haag. De openbaarvervoerbedrijven willen de staking tegenhouden.

Vakbond AbvaKabo FNV bereidt een ov-staking voor als protest tegen de kabinetsplannen om de AOW-leeftijd te verhogen naar 67 jaar.

Volgens actiecoördinator Eric Vermeulen van AbvaKabo FNV is de staking in de ochtendspits uit nood geboren. De vakbond wilde het werk in eerste instantie alleen neerleggen tussen vijf voor twaalf en een uur woensdagmiddag. Dat is het tijdstip waarop de gezamenlijke vakbonden op verschillende plaatsen in het land hun ‘65-minuten-acties’ organiseren tegen de kabinetsplannen om de AOW-leeftijd te verhogen.

„De bedoeling was dat het openbaar vervoer in de grote steden ook op dat tijdstip een werkonderbreking zou houden van 65 minuten”, zegt Vermeulen. Maar de directies van de ov-bedrijven wilden daar volgens hem niet aan meewerken, waardoor mogelijk een deel van de trams en bussen zou blijven rijden. "Daardoor kunnen wij de veiligheid van het personeel niet garanderen. Want als een gedeelte van de trams en bussen nog wel rijdt, krijg je overvolle haltes en agressief gedrag tegen de bestuurders”, aldus Vermeulen.

Volgens hem staat het personeel „volledig” achter de actie om 's ochtends helemaal niet te rijden. „En de enkeling die nog twijfelt, halen we vandaag over.”

De gemeentelijke vervoersbedrijven noemen de geplande actie „buitenproportioneel”. „Wij zullen hier absoluut geen medewerking aan verlenen”, zegt een woordvoerder van het GVB Amsterdam. „Allereerst omdat de onderhandelingen over de AOW nog gaande zijn, maar ook omdat verhoging van de AOW-leeftijd een overheidsmaatregel is, en niet iets waar wij als bedrijf invloed op uit kunnen oefenen.”

Medewerking verlenen aan de 65-minuten-actie, zoals AbvaKabo FNV vroeg, was al helemaal niet aan de orde, zegt de woordvoerder van het GVB: het kost minstens twee uur om alle trams, bussen en metro’s binnen te halen en na afloop weer uit te laten rijden. „Dan kost een staking aan het begin van de dag minder tijd.”

De gemeentelijke vervoerbedrijven van de drie grote steden bereiden een kort geding voor om de staking tegen te houden. Dat dient morgenochtend in Amsterdam.

Gerelateerde artikelen:

Gepubliceerd in:
Economie
Binnenland
Nieuwsbrief