Rotterdam zet extra agenten in op openbaar vervoer
Rotterdam, 8 dec. Rotterdam gaat de komende weken extra agenten inzetten die toe moeten zien op de veiligheid in het openbaar vervoer. Dat heeft burgemeester Ahmed Aboutaleb vanmiddag besloten na overleg met hoofdofficier van justitie, Henk Korvinus, en korpschef Aad Meijboom.
Aanleiding voor het verscherpte toezicht is een recente toename van het aantal geweldsincidenten in de regio Rotterdam. Zaterdagochtend werd een 61-jarige toezichthouder mishandeld door een zwartrijder op metrostation Blaak. Zaterdagavond en -nacht werden twee buschauffeurs belaagd door agressieve jongeren. Zij werden onder meer geslagen en bespuwd. De regionale vervoerder RET heeft al meermalen aangedrongen op extra geld van de overheid voor beveiligingsmaatregelen.
Hoewel het aantal incidenten in het openbaar vervoer terugloopt, nemen de aard en de ernst van het geweld toe, stelt de RET. Vorige maand al opende het vervoersbedrijf een speciale meldlijn, waar reizigers melding kunnen maken van overlast en agressie. Daarmee hoopt RET-directeur Pedro Peters bewijsmateriaal te verzamelen om overlastgevende passagiers bij de rechter te kunnen aanklagen. Bovendien rekent hij op een preventieve, want afschrikwekkende werking van ,,deze nieuwe vorm van sociale controle’’. Van alle vervoersbedrijven geeft de RET het meeste uit aan sociale veiligheid: 34 miljoen euro per jaar. Dat is ongeveer 1,5 keer zoveel als het GVB in Amsterdam.
Aboutaleb zegt de incidenten van de afgelopen dagen te betreuren. ,,Met deze aanvullende maatregelen zetten we nu extra in waar nodig’’, aldus de burgemeester. ,,We trekken alles uit de kast om het geweld te stoppen en pakken de daders hard aan.’’
Op twee Rotterdamse tramlijnen kunnen agressieve of overlastgevende reizigers een ov-verbod krijgen. Dat betekent dat zij gedurende twee maanden niet meer op die lijn mogen reizen. Rotterdam is de eerste stad in Nederland die een dergelijk verbod introduceerde. Uit een evaluatie is gebleken dat het ov-verbod aan de doelstellingen beantwoordt, maar dat de naleving van het verbod veel extra manuren vergt.