Mariniers ontzetten gekaapt Duits schip

Het Nederlandse marinefregat Hr. Ms. Tromp op archiefbeeld.

Door een onzer redacteuren

Rotterdam, 6 april. In de maritieme wereld geldt als vuistregel: is een koopvaardijschip gekaapt, dan wordt uiterst terughoudend omgegaan met de optie van een gewapende bevrijding. Het risico van zo’n actie voor de opvarenden wordt meestal vermeden via het betalen van losgeld. Daarom was het optreden van het Nederlandse fregat Hr. Ms. Tromp gisteren opmerkelijk.

Mariniers van de Tromp bevrijdden rond half twee (Nederlandse tijd) met geweld het Duitse koopvaardijschip MS Taipan, zo heeft het ministerie van Defensie bekendgemaakt. De Tromp had ‘s ochtends een noodoproep ontvangen van de Taipan, die 925 kilometer buiten de Somalische kust werd aangevallen door piraten. De Tromp voer daarop naar het vrachtschip. De tien zeerovers op de Taipan negeerden een oproep om zich over te geven, waarna mariniers vanuit een helikopter op de Taipan werden neergezet. Na een vuurgevecht gaven de piraten zich alsnog over. Eén marinier raakte volgens Defensie lichtgewond door een val. De vijftien opvarenden van de Taipan bleven ongedeerd. De Duitse minister van Buitenlandse Zaken Guido Westerwelle heeft Nederland telefonisch bedankt, zo maakte minister van Buitenlandse Zaken Maxime Verhagen (CDA) vanochtend bekend.

De Nederlandse marine is nu bijna twee jaar actief bij Somalië maar heeft niet eerder een gekaapt schip ontzet. De Taipan kon bevrijd worden doordat de opvarenden zich tijdens de piratenaanval terugtrokken in een speciaal beveiligde ruimte. In zo’n ‘citadel’ kunnen zeelieden een noodsignaal versturen naar marineschepen in de omgeving en veilig het gewapende ingrijpen afwachten. De anti-piraterijmissie van de EU adviseert om koopvaardijschepen die langs Somalië varen, in te richten met een ‘citadel’.

De tien opgepakte piraten bevinden zich nu aan boord van de Tromp. In overleg met het Landelijk Parket wordt bekeken of en waar zij vervolgd worden. Het woord is daarbij ook aan justitie in Duitsland, want de Taipan vaart onder Duitse vlag. Een dreigende complicatie is dat Kenia, waar de meeste zeerovers worden vervolgd, te kennen heeft gegeven niet langer Somalische piraten op te nemen. Kenia vindt dat andere landen ook piraten moeten opnemen.

Gepubliceerd in:
Piraterij
Binnenland